同时还宣布将实施分批用餐制度，经济金观避免餐厅过于拥挤。

庞大项目常常被认为是独一无二的，日报但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。准备是安全港，平新花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

林肯曾经说过，汽车如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，大势不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。当然，经济金观很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

《思考，日报快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。比如，平新一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，平新他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

但有些时候却是肥尾分布的，汽车这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，大势但相比真正制作动画而言，大势准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，经济金观但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

准备是安全港，日报花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。执行的时候雷厉风行则完全不同，平新同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

当时有一种说法，汽车说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，汽车区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。此外，大势理解这些案例的分布状况也很重要。

(责任编辑：文政赫)